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  • LE PARCOURS DU DAKAR 2018 SERA PRESENTE LE 22 MARS...SOYEZ ATTENTIFS AUX NOUVEAUTES!!

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538 - Bonver Dakar Project

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PILOTE

Albert Llovera

  • Date de naissance : 11/09/1966 à Andorra
  • Taille / poids : 1.82 m / 72 kg
  • Sponsors : Grandvalira, Andorra, Andorra la vella, Guidosimplex, Sparco, Unicef (es Embajador), Servo Motors Adjust, Café de la Mami, RACC, Digui, Ortopedia Albert Llovera, Góndola Films, Bonver, Sunrise Medical, Quickie.
  • Site web : https://www.albertllovera.com/

Palmarès Dakar :

    • 2016 35º
    • 2015: 41º (Buggy)
    • 2014: Abandono en la 11ª etapa (coche)
    • 2007: Abandono en la 6ª etapa (coche)

Palmarès Autres Courses :

    • 2014: Campeonato de España Todo Terreno (4º del grupo N)
    • 2012: Campeón de España de Rallys de Tierra (Grupo N).
    • 2011: 9º en el Campeonato del Mundo de Rallys SWRC
    • 2010: 13º en el Campeonato del Mundo de Rallys SWRC
    • 2009: Subcampeón de España de Rallyes de Tierra (Grupo N)
    • 2008: 12º en el Rally Internacional de las Azores
    • 2007: Subcampeón de España de Rallys de Tierra (con dos ruedas motrices)
    • 2006: 3º en el Campeonato de España de Rallys de Tierra.
    • 2000: Campeón de Cataluña de Turismos
    • 2º en el Campeonato de Cataluña de Velocidad.
    • 1999: Subcampeón en el Campeonato de Cataluña de Velocidad.
    • 1998: 8º en el Campeonato de España de Velocidad (Turismos de serie)
    • 1997: 10º en el Campeonato de España de Velocidad
    • 1996: 9º en la Supercopa Citröen ZX
    • 1995: 12º en la Supercopa Citröen ZX
    • 1994: 15º en la Supercopa Citröen ZX
    • 1993: 8º en la Copa Nacional Renault 16V
    • 1992: 10º en la Copa Nacional Renault 16V
    • 1991: 2º en el Campeonato de Cataluña de Velocidad
    • 15º en la Copa Nacional Renault 16V
    • 1990: Ganador de la Subida de Prats (Andorra)
    • Ganador del Rally Gironella-Casserres
    • 2º en el Rally Tierras del Ebro
    • 2º en la subida al Coll de la Botella
    • 2º en la subida al Nagol
    • 5º en el Rally La Selva
    • 6º en el Rally Osona.
    • 1989: Ganador del Rally Berguedà
    • Ganador del Rally Gironella-Casserres
    • Ganador de la subida al Coll de la Botella, Subcampeón en el Rally de Andorra
    • Subcampeón en el Rally de Lleida
    • Subcampeón en la subida al Prats
    • 4º en la subida a Comella
    • 5º en el Rally de Pradas
    • 6º en el Rally de Sant Cugat –Tibidabo
    • Campeón de la Copa Peugeot de Andorra.
    • 1988: 1º en el Campeonato de Andorra de Quads.

COPILOTE

Charly Gotlib

  • Date de naissance : 29/08/1959 à Antwerpen
  • Sponsors : Jumbo, Auto Track

Palmarès Dakar :

    • 2016: 35th
    • 2015: 18th (with Van Eerd)
    • 2014: 16th (with Van Eerd)
    • 2013: 15e (with Van Eerd)
    • 2012: 21e
    • 2011: 17e
    • 2010: Ab. stage 7
    • 2009: Ab. stage 8
    • 2007: 1er | 5 stage wins (with Stacey)
    • 2006: 2e | 5 stage wins (with Stacey)
    • 2005: 20e
    • 2004: Ab. stage 9 (car)
    • 2003: Ab. stage 16
    • 2001: Ab. stage 2
    • 2000: 19e

Palmarès Autres Courses :

MÉCANICIEN

Jaromir Martinec

  • Date de naissance : 03/05/1973 à Zabreh

Palmarès Dakar :

    • 2016 : 35th
    • 2010: Ab. Stage 6
    • 2009: 6th (truck)
    • 2007: 5th (truck)
    • 2006: 4th (truck)
    • 2005: Ab. (truck)
    • 2004: 6th (truck)
    • 2003: 2nd (truck, 2 stage wins)
    • 2002: 10th (truck, 3 stage wins)

Palmarès Autres Courses :

Véhicule

JAMAL T163 TATRA

  • Marque : TATRA
  • Modèle : JAMAL T163
  • Préparateur : Bonver Dakar Project
  • Assistance : Bonver Dakar Project
  • Classe : T4.2 : Camions modifiés

Classement

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
Scratch 42 32 24 27 31 - 27 25 - 31 19 24
étape 41 32 24 27 31 - 27 25 - 31 19 24
Général 41 33 28 27 27 27 25 25 25 26 24 24

“A pesar de las limitaciones, intento ser uno más”


Albert Llovera participó en el Dakar 2016 a los mandos de un camión. Un par de meses antes de la cita, un piloto se lesionó y tuvo que renunciar. Le propusieron ocupar su plaza. Se presentó sin haber llevado nunca un camión. Pensó que le serviría para hacer kilómetros y coger experiencia para futuras ediciones. A pesar de lo arriesgado de la decisión, no le fue mal. Terminó en el puesto 35.
Esta será su quinta participación en el Dakar. En 2015 logro terminar la prueba en un buggy tras dos años intentándolo – 2007 y 2014–. Consiguió cumplir así un reto personal: completar el rally raid más duro del mundo en silla de ruedas. Su afán de superación es incontestable desde que con 18 años sufriera un accidente de esquí que le causó una lesión medular y la pérdida de motricidad. Su vida siempre ha estado estrechamente ligada al deporte, antes y después del accidente. Con 17 participó en los Juegos Olímpicos de Invierno de Sarajevo. Después ha competido en baloncesto paralímpico, ha practicado deportes de aventura y ha desarrollado una dilatada carrera como piloto de rallyes, mostrando su polivalencia para conducir en nieve, tierra o arena, a los mandos de coches y camiones. Vuelve al Dakar con el mismo camión que el año pasado, tras realizar dos test en la República Checa y en Marruecos, y con el mismo espíritu de lucha y superación que siempre ha demostrado.


A.LL.: “El año pasado viví una experiencia muy gratificante, a pesar de ser mi primera vez en camión. Los primeros días tuve problemas con la adaptación a los mandos. Perdimos 7 u 8 horas. Otro día se nos rompió una transmisión en la arena, llegamos muy tarde y no nos dio tiempo más que a cambiarnos de mono y volver a salir. Este año desearía hacerlo mejor que en la pasada edición y estar entre los 20 primeros. El Dakar es una aventura en la que cada vez se va más rápido y eso me gusta mucho. Se parece más a un rally. La gente tiene que saber ir por arena pero también por caminos. Yo soy muy polivalente. Me gusta hacer de todo y probar cosas nuevas. Con la silla de ruedas es algo más difícil y cansado, sobretodo en el bivouac, ya que no nos podemos mover bien por la arena ni ir al lavabo. Sin embargo voy en tienda y duermo muy a gusto. A pesar de las limitaciones, intento ser uno más. La silla la llevo debajo del culo, no en la cabeza.”

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