Infos

LA SÉCURITÉ : L’OBSESSION

La sécurité des concurrents, du public et des personnes accréditées est la préoccupation majeure de l’organisation.
Comme toutes les grandes aventures sportives extrêmes le Dakar comporte des risques.
L’organisation met tout en œuvre afin de les limiter au maximum.
Chaque année tous les process liés à la sécurité sont revisités afin d’être optimisés.

Zones spectateurs et prévention

20 000 policiers, gendarmes et militaires assurent la sécurité du public et du rallye.

  • Le Dakar connaît un succès phénoménal en Amérique du Sud (4 millions de spectateurs en 2017).
  • Nous mettons en place des zones spectateurs protégées et surveillées afin d’assurer la sécurité des spectateurs :
    • Près de 50 zones spectateurs sécurisées sont aménagées pour l’édition 2018. Elles permettent également, notamment au Pérou, d’empêcher le public de piétiner et d’altérer des zones sensibles aux plans végétal ou archéologique.
    • Une campagne de communication massive (presse écrite, radio, télévision, affichage) est mise en place très en amont afin d’informer le public du comportement à observer.
    • La localisation des zones spectateurs est rendue publique trois jours avant le passage du rallye sur le site Internet officiel et via les médias locaux.
    • En Argentine, où le public est le plus dense, 30 agents de la Sécurité Routière (Seguridad Vial) à bord de 15 véhicules dédiés, supervisent le comportement du public.

La sécurité routière

  • La vitesse est contrôlée en permanence, les excès feront l’objet de sanctions.
  • Tous les conducteurs de véhicules (concurrents ou non) accrédités sur le Dakar doivent signer une charte, un engagement de bon comportement, avant le départ de l’épreuve.
  • Le respect des règles en vigueur en matière de conduite dans les différents pays est une absolue nécessité.
  • Les données enregistrées par les GPS sont analysées aux fins de sanctions éventuelles.
  • Des contrôles de vitesse sont également effectués par les forces de police.

Le Poste de Coordination Opérationnel, véritable tour de contrôle du rallye

  • 35 personnes sont mobilisées 24h/24.
  • C’est au PCO que parviennent toutes les informations du rallye (iritrack, balises, communications radio…).
  • Le PCO sur le terrain a un PC en miroir à Paris.
  • Des sessions de sécurité et de simulation sont organisées en amont du rallye avec les autorités de tous les pays concernés.

Un service médical de pointe

  • 60 personnes composent l’équipe médicale.
  • Jusqu’à 7 hélicoptères et 32 véhicules sur la piste dont 10 médicalisés.
  • Un hôpital de campagne équipé de matériel d’urgence de pointe.
  • Héliportage vers les centres hospitaliers des pays hôtes réalisable dans des délais très brefs.






Engagements

[an error occurred while processing this directive]